작지만, 건방진 카브리올레스마트 포투 카브리올레 시승기작은데, 뚜껑도 열리고 재미난 녀석을 시승했습니다. 스마트 카브리올레. 가격도 절대 저렴하지 않은 2,790만원(VAT 포함). 게다가 두명밖에 못타고, SMG 방식의 미션은 익숙치 않은 자에게는 꿀렁임과 함께 불편함을, 무파워핸들은 자연스럽게 팔근육은동을 시켜주며, 풍절음도 많이 들리는 불편하고 쬐끄만

디젤차량을 운행중이신 분들은 아마도 모두 공감하시겠지만 겨울철만 되면 엔진의 컨디션이 떨어지는 것을 체감하신 경험들이 많이 있으실 겁니다.특히, 기온이 더 낮아질수록 엔진의 컨디션은 더욱 악화가 되는데 대표적인 증상이 진동, 노킹(소음), 연비저하, 시동불량등을 꼽을 수 있습니다.물론, 다른 원인들도 있을 수 있겠지만 겨울철 디젤엔진의 컨디션이 나빠지는 이

지난번 에어컨필터 교체작업후에 실내 구석구석 골고루 항균과 냄새제거를 위해 불스원 살라딘 훈증타잎 항균캔을 사용해서 작업을 했습니다. 에어컨 히터 필터 장착이 끝나고 나서 훈증방식으로 실내 구석구석 항균처리를 할 수 있는 불스원 살라딘 훈증캔을 이용해주면 더욱 효과적으로 실내 항균작업을 할 수 있습니다. 캔을 개봉한 뒤에 동봉된 액체를 넣어주면 연기가 나기

안녕하세요 카이져입니다~엄청 오랜만입니다~ㅋㅋ 한 한달만인가요 그동안 저는 아주 잘살고 있습니다~한달이 넘는 공백기간동안 학생의 적 기말고사도 보고왔고요~(포스팅을 못쓰는 주된원인..ㅍㅍ)2013서울오토살롱 으로 가서 대한민국 애프터마켓의 수준과 우리나라 튜닝기술의 근엄함을 확인하고 왔습니다! (그냥 구경하고옴ㅋㅋ)어디 막 싸돌아다니면서 별의

쏘나타는 쏘나타다.이번에 현대자동차 쏘나타 터보를 시승을 했습니다. 불행히도, 시승을 하는 동안 장마는 그치지 않았고, 사진은 제대로 담기조차 어려웠지만, 시승하는 동안 800여 km 정도의 거리를 운행하는 동안 쏘나타를 느끼기에는 충분했으리라 봅니다. 현대자동차의 2014년형 쏘나타 더 브릴리언트. '쏘나타' 하면 생각나는 것은 '국민 패밀리 세단

이번에 리뷰할 차량은 인피니티의 M30d 세단입니다.아시다시피 특히, 작년부터 수입차 시장에 불어닥친 디젤세단의 인기는 올해에도 사그라들줄 모르고 치솟고 있는 중인데요.올해 예고된 신모델들 중에서 디젤모델의 종류나 다양성도 가솔린 차량을 넘어서고 있고 이런 인기는 별다른 이변이 없는한 내년에도 또, 내후년에도 계속될 가능성이 매우 높다고 할 수 있겠습니다.

안녕하세요 카이져입니다.얼마전 부터 세계 4대모터쇼중 하나인 디트로이트모터쇼가 열렸습니다.1년마다 한번씩 개최되는 디트로이트모터쇼에는 수많은 브랜드가수많은 신차들을 공개하는 자리이기도 합니다!뭐 어느모터쇼에서나 신차들이 공개되기 마련인데요 파리모터쇼와 더불어 세계 4대모터쇼중 하나인 디트로이트모터쇼에서는다른 모터쇼보단 확실히 많은 신차들이 공개되는것은 사실

오페라의 유령같은 "Round Door" 롤스로이스 팬텀 에어로다이나믹 쿠페안녕하세요. 아스피린/한용덕 입니다. 롤스로이스 팬텀을 보면, 오페라의 유령이 떠오르곤 합니다. 특히나, 1925년 Jonckheere 가 설계한 특이한 라운드 도어의 팬텀 에어로다이나믹 쿠페가 현대적으로 재해석되었습니다. 볼때마다 미스테리한 디자인이 아닐까 싶습니다. 라운드 도

개인적으로 그동안 르노삼성자동차를 2대 보유하고 운행을 했었는데요.그 첫번째가 SM7 3.5 였고, 두번째가 QM5 디젤 모델이였습니다.두대의 르노삼성자동차를 운행하면서 개인적으로는 상당히 만족을 했었습니다. 무엇보다 차량의 기본기에 충실하고 튜닝에 대한 만족도도 높았던 이유가 컸습니다.그리고 그때까지만 하더라도 르노삼성자동차는 큰 시장규모를 차지하고 있었

안녕하세요 카이져입니다정확히 2주만에 블로그 복귀를 감행한 카이져입니다....학생이므로 시험기간때문에 블로그를 잠시 접어야 했는데요뭐 이렇게 건강하게 돌아왔습니다^^!!뭐 복귀포스팅을 무얼쓸까 고민하던 차에 제 머리속에 스쳐간 한대의 차량이 있습니다.바로 2014 포르쉐카이맨입니다!&#

ALL NEW INFINITI M37x 4WDATTESA 로 더욱 강력해진 인피니티 M37x 안녕하심꽈. 아스피린/한용덕 입니다. 이번에 인피니티에서 M37이 ATTESA 를 달고, 사륜구동으로 더욱 강력해졌다고 해서 서초동 인피니티 매장을 한번 방문했습니다.같은 동네에 살고 있는 성원이형의 응삼이를 타고 방문했습니다. 음... 시승하러 갈 때, 이렇게 좋

얼마전 지인의 폭스바겐 CC차량의 ECU맵핑을 부탁받고 작업을 하게 되었는데 제차 방음작업 후기를 보시고 방음작업까지 부탁을 하셔서 아예 차를 받아와서 이틀에 걸쳐서 방음작업과 맵핑까지 작업을 해드렸습니다.물론 방음작업은 제가 거들긴 했지만 원석씨가 수고해주셨죠. ^^그러고보니 제차도 이제 방음작업이 마무리가 거의 다 되가고 이제 휠하우스 방음만 하면 모두

오랫만에 인사드리는 카이져입니다....ㅎㅎ뭐 요즘따라 포스팅이 많이 없었던것은 정말 발뺌할수 없는 사실입니다.....ㅠㅠ수학여행과 빡빡한 스케줄은 포스팅을 쓸 시간을 냠냠 맛있게 잡아먹더군요;;;;;;;;뭐 그결과 포스팅을 못쓰게 되었습니다.서론이 길어졌군요......그럼 리뷰를 시작하겠습니다^^오늘은 이탈리아산 슈퍼카 마세라티 그란투리스모

SEMA 쇼에 나온 강력한 딱정벌레! 뉴비틀!안녕하세요. 아스피린/한용덕 입니다.오늘 전해드릴 자동차 뉴스는 폭스바겐의 귀여 뉴비틀 소식입니다. 이번에 SEMA 쇼에 출품한 뉴비틀 은 스테이지4 에 터보를 올리고, ECU 업그레이드 등을 통해 500마력으로 세팅한 괴물 뉴비틀입니다.폭스바겐의 뉴비틀은 살짝 포르쉐의 느낌이 보이기도 하는데요, 이건 사실 페르

▲ 기아 K7 페이스 리프트 외관 공개! K7 의 페이스 리프트 외관이 공개되었다. 과연? 안녕하세요. 아스피린/한용덕 입니다. 오늘 전해드릴 자동차 뉴스는 그동안 위장막 등을 통해 많은 관심을 가졌던 기아의 K7 입니다. 크게 바뀐점 보다는 프론트와 실내 편의사항등이 개선되었다고 보시면 되는데, 사실 신차가 아닌 F/L(페이스 리프트) 모델이기 때문에 크

아우디는 다 아시다시피 독일의 프리미엄 브랜드로서 이번에 출시하는 S 모델은 아우디의 라인업중에 고성능 라인업에 속하는 모델로 S모델보다 더 파워풀한 RS모델이 있기는 하지만 RS가 좀더 매니아 성향의 모델이라면 S모델은 좀더 폭넓은 수요층을 커버할 수 있는 고성능 모델이라는 점에서 좀더 친숙하다고 할 수 있겠습니다.자, 그러면 이번에 새로 국내에 출시된

안녕하세요 카이져입니다.요즘들어 계속 시험을 학교에서 보네요;;;;;ㅠㅠ 수학을 보면 국어를 보고 국어를 보면 사회를 보고;;;;;ㅠㅠ블로그 할시간이 없네요....언제쯤 시험 릴레이가 끝날지.....ㅠㅠ요즘들어 계속 리뷰만 쓰는거 같아서 오랫만에 새로운주제를 들고 나왔습니다....이름하여최고의 BMW를 찾아라!!!뭐 제목그대로입

▲ [시승기] 품격있는 세단. 제네시스 13My앞좌석의 모습을 살펴봤으니, 이제 뒷좌석 쪽을 살펴볼까요? 제네시스는 고급세단인 만큼 뒷좌석에 신경쓴 차량이기 때문에 뒷자리를 봐야 합니다. 물론, 에쿠스급은 아니기 때문에, 운전석에도 신경쓴 것이 맞다고 봅니다.뒷좌석은 안락함을 제대로 보여주고 있습니다. 암레스트를 펼치고, 접을 수 있습니다. 개인적으로는 암

▲ [시승기] 품격있는 세단. 제네시스 13My품격있는 세단. 제네시스 안녕하세요. 아스피린/한용덕 입니다.어렸을적엔 그랜져가 고급 럭셔리 세단이었지만, 이제는 럭셔리 세단의 종류가 많아졌죠. 그랜져, 에쿠스. 그리고 제네시스.그랜져는 옛 명성에 비해 럭셔리 세단이라고 말하기에는 아쉬움이 남는 세단이고, 에쿠스는 가격이 너무 높은 대형 세단이죠. 하지만,

K3 시승기 시작!안녕하세요. 아스피린입니다.어제부로 K3 를 시승하게 되었습니다. 꽤 긴 시간동안 시승을 하게 될 텐데, 일단 간략하게 알려드리자면,K3 좋아요.편의사항도 많구요.그리고준중형급에서 치고는 비쌉니다. 하지만, 편의사항 빼면 싸다는거~!k3 차량의 원색들은 모두 대전충청방에서 싹쓸이를 해갔습니다. ㅋㅋ다들 너무 오랜만에 뵙게 되